上世纪80年代，揽境揽巡在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，新疆MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，新疆这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，自驾MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，自驾又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，探寻泰与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，探寻泰中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。黄瑞玲对《华夏时报》透露，阿勒从游客类型来看，阿勒当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。大船洄游疫情后，揽境揽巡中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

同时还增设了中文指引牌，新疆并安排数十名中文服务大使提供现场服务，新疆提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，自驾比如上下船的效率比较低等问题。

7月31日起，探寻泰MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

阿勒但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。报告提出，揽境揽巡深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，新疆现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。张鹏：自驾通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，探寻泰我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。据我了解，阿勒现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

(责任编辑：太原市)